Оригинальный салон пасанжер на Рено Трафик 2000-2014

Оригинальный салон пасанжер (розкладные сидения клима столик сиденья розворачиваются) на Рено Трафик 2000-2014.

• Комплектация и функциональность:

  • Салон является трансформированным и включает съемные сиденья, которые устанавливаются на специальные реечные направляющие, вмонтированные в пол.

  • Конфигурация салона позволяет создавать спальное место путем сборки спинок заднего ряда сидений и использования дополнительных панелей.

  • В центральной части салона предусмотрена установка съемного столика.

• Конструктивные элементы:

  • Сиденье оснащены подголовниками и встроенными ремнями безопасности (включая крепление типа ISOFIX на отдельных сидениях).

  • Стелла пассажирского салона оснащена индивидуальными дефлекторами системы вентиляции/кондиционирования и элементами освещения.

  • Обивка салона выполнена в светло-серых тонах, сиденье имеет специфический тканевый узор.

• Особенности доступа:

  • Боковые двери и порог имеют конструкцию, что облегчает вход в салон.

Данный тип салона является заводской или специализированной опцией (часто встречается в версиях Westfalia или аналогичных кемпер-модификациях), отличающийся от стандартных грузопассажирских версий наличием реечного пола и возможностью трансформации в полноценное спальное место.

Совместимость запчастей

• Оригинальные комплекты салонов (включая направляющие и сиденья) являются взаимозаменяемыми для всей платформы (Trafic II, Vivaro A, Primastar) в рамках соответствующей колесной базы.

• Важно учитывать, что для установки такого салона в грузовую версию автомобиля требуется наличие специальных закладных элементов в полу или полная замена напольного покрытия на вариант с интегрированными рельсовыми направляющими.

Признаки неисправности

• Износ механизма фиксации: Сиденья начинают люфтить или с трудом фиксируются в направляющих, что может быть вызвано износом стопорных пальцев или засорением пазов рельсов.

• Поломка механизмов трансформации: Заедание фиксаторов спинок при попытке создать спальное место или неработоспособность механизмов вращения сидений.

• Повреждение обшивки: Просадка наполнителя сидений или протирание ткани в местах активной эксплуатации, характерных для трансформируемых салонов.

Рекомендации по установке

• Монтаж оригинальных направляющих требует соблюдения строгой параллельности рельсов, иначе установка и демонтаж сидений будут затруднены.

• При интеграции элементов вентиляции и освещения салона необходимо проверить состояние штатной проводки и наличие разъемов в потолочной или боковой панелях кузова.

• Убедитесь, что все болтовые соединения направляющих с полом надежно затянуты и защищены от коррозии, так как они являются элементами безопасности при аварии.

Советы мастера

• Для плавного хода сидений по направляющим рекомендуется периодически очищать рельсы от мусора и использовать специализированные сухие смазочные материалы, которые не притягивают пыль.

• Если планируется дооснащение грузового фургона таким салоном, рекомендуется приобрести полный комплект вместе с пластиковыми накладками порогов и боковыми панелями, так как интеграция отдельных элементов в штатную «грузовую» обшивку может быть технически невозможной без значительных доработок.

• Всегда проверяйте целостность механизмов крепления ремней безопасности, интегрированных в сиденья, так как их надежная фиксация критически важна для пассивной безопасности.

Источники:

• [1] Техническая документация и справочные материалы по обслуживанию и оснащению пассажирских версий платформы Renault Trafic II / Opel Vivaro A.