Суппорт задний правый Lucas 1.9 DCI 2.0 DCI 2.5 DCI RENAULT TRAFIC 00-14 (РЕНО ТРАФИК)

Задний тормозной суппорт системы Lucas является критически важным узлом тормозной системы автомобилей Renault Trafic, Opel Vivaro и Nissan Primastar.

Совместимость запчастей

• Данный суппорт предназначен для использования на автомобилях Renault Trafic II, Opel Vivaro A и Nissan Primastar с двигателями 1.9 dCi, 2.0 dCi и 2.5 dCi, выпускавшихся в период с 2000 по 2014 год.

• Важно учитывать, что суппорт является правосторонним; он не является взаимозаменяемым с левым суппортом из-за специфической геометрии крепления и подвода механизма привода стояночного тормоза.

Признаки неисправности

• Заклинивание механизма стояночного тормоза: автомобиль не растормаживается должным образом или рукоятка «ручника» становится очень тугой.

• Неравномерный износ колодок: одна колодка изнашивается значительно быстрее другой, что указывает на подклинивание поршня или направляющих суппорта.

• Перегрев тормозного диска: после поездки колесо становится чрезмерно горячим, что свидетельствует о постоянном трении тормозных колодок о диск.

• Утечка тормозной жидкости: появление пятен жидкости на внутренней стороне колеса или в месте подсоединения тормозного шланга.

Рекомендации по установке

• Перед установкой нового или восстановленного суппорта необходимо тщательно очистить посадочные места и проверить состояние тормозного шланга на наличие микротрещин.

• При подключении тормозной магистрали обязательно используйте новые медные уплотнительные шайбы, поскольку старые могут не обеспечить герметичность под давлением.

• После монтажа суппорта необходимо провести полную прокачку тормозной системы для удаления воздуха, попавшего внутрь во время замены.

Советы мастера

• Наиболее уязвимым местом суппортов Lucas является механизм стояночного тормоза; регулярно проверяйте состояние защитного пыльника рычага привода, чтобы предотвратить попадание влаги и коррозию внутренних деталей.

• Если вы меняете суппорт из-за подклинивания поршня, настоятельно рекомендуется заменить тормозные колодки на новые, поскольку старые уже имеют неравномерный профиль износа.

• После установки обязательно отрегулируйте свободный ход троса стояночного тормоза, чтобы избежать преждевременной нагрузки на внутренний механизм суппорта.