Поршень 2,5-2-2 2.3DCI rn Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 120A17400R (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

Совместимость запчастей

• Марки / Модели: Renault Master III, Opel Movano B, Nissan NV400.

• Годы выпуска: с 2010 года и новее.

• Тип двигателя: Дизельные двигатели объемом 2.3 dCi / 2.3 CDTI (семейство моторов M9T, включая различные модификации: M9T 670, M9T 672, M9T 702, M9T 870 и др.).

• Комплектация: Оригинальный номер 120A17400R поставляется в сборе или подбирается по размерам (стандартный диаметр цилиндра STD — 85.00 / 85.50 мм в зависимости от ремонтной группы).

Признаки неисправности (на примере дефекта на фото)

• Потеря мощности и падение компрессии: Двигатель теряет тягу под нагрузкой, цилиндр перестает полноценно работать («троит», работает неровно).

• Прорыв картерных газов: Из маслозаливной горловины или сапуна идет сильный прорыв газов из-за их просачивания в картер.

• Посторонние звуки: Характерный металлический стук или «тах-кающий» звук в процессе работы мотора.

• дымность и расход масла («жор»): Из выхлопной трубы идет густой черный, сизый или белый дым, резко возрастает расход моторного масла.

• Основная причина такого разрушения (прогара/оплавления): Неисправность топливной аппаратуры (перелив топлива форсункой), попадание антифриза в камеру сгорания либо критический перегрев мотора.

Рекомендации по установке

• Дефектовка блока цилиндров: Перед монтажом нового поршня обязательно измерьте геометрию гильзы цилиндра. При наличии глубоких задиров или эллипса требуется расточка блока под ремонтный размер или гильзовка.

• Чистота и зазоры: Тщательно очистите шатунно-поршневую группу, проверьте тепловые зазоры поршневых колец и состояние поршневого пальца.

• Замена сопутствующих элементов: Обязательно производите замену комплекта поршневых колец, шатунных болтов (которые подлежат замене после каждого откручивания) и уплотнений.

Советы мастера

• Обязательная проверка форсунок: Устанавливать новый поршень без полной диагностике топливных форсунок на стенде категорически запрещено. Если форсунка продолжает «лить», новый поршень прогорит за первые же километры пробега.

• Контроль системы охлаждения и турбины: Убедитесь в герметичности прокладки ГБЦ и отсутствии трещин в головке блока, так как попадание антифриза или масла неизбежно приводит к разрушению портежей и стенок поршня.

Наши преимущества:

1. Бесплатная консультация и подбор запчастей. У нас более 10 лет опыта работы авторазборки.
2. Предоставляем гарантию на установку на все запчасти до 14 дней, в зависимости от запчасти.
3. Безопасная доставка: присылаем наложенным платежом с минимальной предоплатой на карту ФОП за почтовые услуги.