Суппорт левый зад спарка Brembo Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 440115651R, 440116884R (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

oe-номер

440115651R, 440116884R, 4421281, 95507101

Совместимость запчастей

• Марки и модели: Renault Master III (с 2010 г.), Opel Movano B (с 2010 г.).

• Конфигурация: Задний левый тормозной суппорт (производитель тормозной системы — Brembo).

• Тип привода и колес: Предназначен для модификаций с двойными задними колесами (спарка) и задним приводом (RWD).

• Оригинальные номера (OEM): 440115651R, 440116884R.

Признаки неисправности

• Заклинивание суппорта: Самопроизвольное подтормаживание колеса, увод автомобиля в сторону при движении, сильный нагрев колесного диска и ступичного узла, резкое падение топливной экономичности.

• Проблемы со стояночным тормозом: Механизм ручника на суппорте заедает, рычаг не возвращается в исходное положение до упора, из-за чего колесо полностью не растормаживается.

• Утечка тормозной жидкости: Снижение уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра, мягкая или «проваливающаяся» педаль тормоза, влажные следы на самом суппорте и тормозном шланге.

• Посторонние звуки: Металлический скрежет, скрип или неравномерный гул при нажатии на педаль тормоза, указывающие на перекос колодок или критический износ.

Рекомендации по установке

• Подготовка посадочного места: Перед установкой тщательно очистите привалочные плоскости и элементы подвески от дорожной грязи, окалины и ржавчины.

• Замена расходных материалов: Тормозные колодки всегда меняются комплектом на обе стороны оси. Использование старых или изношенных колодок с новым суппортом запрещено.

• Использование профильных смазок: Направляющие суппорта обрабатываются специализированной термостойкой смазкой, совместимой с резиновыми пыльниками. Не допускайте попадания смазки на фрикционные поверхности колодок и диска.

• Прокачка системы: После монтажа суппорта и подключения тормозной магистрали обязательно прокачайте тормозную систему для удаления воздуха, используя свежую тормозную жидкость класса DOT 4.

Советы мастера

• Проверка троса ручника: На коммерческих авто со спаренными колесами тросы стояночного тормоза часто закисают в защитных кожухах. Обязательно проверьте легкость хода троса перед подключением к новому суппорту, иначе механизм быстро выйдет из строя.

• Контроль пыльников: Перед установкой визуально убедитесь в целостности резиновых защитных чехлов поршня и направляющих. Поврежденный пыльник мгновенно приведет к коррозии и заклиниванию.

• Регулировка стояночного тормоза: После завершения монтажных работ отрегулируйте натяжение тросов ручного тормоза из салона автомобиля, исключив постоянное натяжение флажков суппорта.

Наши преимущества:

1. Бесплатная консультация и подбор запчастей. У нас более 10 лет опыта работы авторазборки.
2. Предоставляем гарантию на установку на все запчасти до 14 дней, в зависимости от запчасти.
3. Безопасная доставка: присылаем наложенным платежом с минимальной предоплатой на карту ФОП за почтовые услуги.