Корзина
+380 (95) 240-02-22
+380 (96) 240-02-22
Авторазборка TVPPARTS с 10 летним опытом работы
Корзина

Болт ГБЦ комплект 2.3 DCI rn Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 7701473571 (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

220 ₴

  • В наличии
  • Код: 7701473571
Болт ГБЦ комплект 2.3 DCI rn Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 7701473571 (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)
Болт ГБЦ комплект 2.3 DCI rn Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 7701473571 (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)В наличии
220 ₴
+380 (95) 240-02-22
МТС: Viber, WhatsApp, Telegram
  • +380 (96) 240-02-22
    Киевстар:Viber,WhatsApp,Telegram
+380 (95) 240-02-22
МТС: Viber, WhatsApp, Telegram
  • +380 (96) 240-02-22
    Киевстар:Viber,WhatsApp,Telegram
возврат товара в течение 14 дней по договоренности

Совместимость запчастей

  • Renault Master III (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi (M9T).

  • Opel Movano B (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi.

  • Nissan NV400 (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi.

  • Оригинальный номер (OEM): 7701473571 (Renault / RVI), также соответствует номерам концерна Nissan/Opel для мотора M9T.

Признаки неисправности

  • Повторное использование старых болтов: Сами по себе болты ГБЦ являются деталями одноразового применения. Их «неисправность» при повторной сборке заключается в необратимой пластической деформации (вытягивании).

  • Прорыв газов и утечка антифриза/масла: Если при прошлом ремонте оставили старые болты, они теряют упругость и не обеспечивают требуемое усилие прижима прокладки ГБЦ. Это приводит к пробитию прокладки, попаданию газов в систему охлаждения (пузырение расширительного бачка, уход антифриза) или масляным подтёкам по периметру блока цилиндров.

Рекомендации по установке

  • Обязательная замена комплектом: Меняйте все болты ГБЦ одновременно новым комплектом; категорически не рекомендуется устанавливать старые болты обратно.

  • Очистка резьбовых колодцев: Перед установкой новых болтов тщательно вычистите и продуйте сжатым воздухом резьбовые отверстия в блоке цилиндров от масла, антифриза и грязи. Жидкость в колодце при затяжке может привести к трещине в блоке из-за гидроудара.

  • Смазка резьбы: Слегка смажьте резьбу и подголовники новых болтов чистым моторным маслом (если иное не указано в регламенте производителя) для равномерного мотора затяжки.

  • Строгое соблюдение моментов: Затяжку производите исключительно с помощью динамометрического ключа в несколько этапов (по схеме «момент + довороты на градусы»), прописанной в заводском мануале для двигателя M9T 2.3 dCi.

Советы мастера

  • Болты крепления ГБЦ на современных дизелях (таких как 2.3 dCi M9T) работают в условиях высоких термических и механических нагрузок и вытягиваются до своей предельной длины. Измерьте длину старых болтов перед выбросом: если они заметно длиннее новых из комплекта, это подтверждает правильность решения об их обязательной замене.

  • Не пренебрегайте проверкой плоскости самой головки блока цилиндров на шлифовальном станке при её снятии — даже самые новые оригинальные болты не спасут от пробоя прокладки, если геометрия ГБЦ нарушена из-за перегрева.

Наши преимущества:

1. Бесплатная консультация и подбор запчастей. У нас более 10 лет опыта работы авторазборки.
2. Предоставляем гарантию на установку на все запчасти до 14 дней, в зависимости от запчасти.
3. Безопасная доставка: присылаем наложенным платежом с минимальной предоплатой на карту ФОП за почтовые услуги.

Характеристики
Основные атрибуты
ПроизводительRenault
СерияMASTER III Kasten (FV) 2010-
Совместимость с модельюInterstar, Movano, Primastar, Primera, Vivaro
МодельMaster
СовместимостьOpel MOVANO B 2010-, Renault MASTER III Bus (JV) 2011-, Renault MASTER III Kasten (FV) 2010-, Renault MASTER III (EV HV UV) 2010-, Nissan NV400 2011-
СостояниеБ/У
Совместимость с маркойOpel, Renault
Информация для заказа
  • Цена: 220 ₴