Поддон металл 2.3DCI rn Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 8200805603, 110172951R (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

Совместимость запчастей

• Renault Master III (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi (M9T).

• Opel Movano B (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi.

• Nissan NV400 (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi.

• Оригинальные номера (OEM): 8200805603, 110172951R (Renault / RVI), также кроссируются с каталожными номерами концернов Nissan и Opel для платформы с мотором M9T.

Признаки неисправности

• Утечка моторного масла: Появление масляных потёков по периметру прилегания поддона к блоку цилиндров или в зоне сливной пробки.

• Механические повреждения (вмятины, пробоины, трещины): Деформации и сквозные отверстия в корпусе поддона из-за ударов о дорожные препятствия, камни или бордюры, поскольку узел расположен в нижней точке автомобиля.

• Срыв резьбы: Повреждение резьбы в отверстии под сливную пробку из-за избыточного усилия при затяжке во время регламентной замены масла.

• Коррозия: Появление очагов сквозной коррозии металла (характерно для штампованных стальных поддонов при интенсивной эксплуатации в условиях агрессивной внешней среды и воздействия реагентов).

Рекомендации по установке

• Подготовка поверхности: Тщательно очистите привалочную плоскость блока цилиндров от остатков старого герметика, масла и загрязнений, после чего обезжирьте поверхность перед монтажом.

• Нанесение герметика: Нанесите специальный термостойкий герметик-прокладку непрерывным валиком ровного диаметра (по заводскому контуру), не допускайте излишков, которые могут выдавиться внутрь поддона и забить маслоприемник.

• Схема и момент затяжки: Устанавливайте крепежные болты поддона и затягивайте их крест-накрест с использованием динамометрического ключа в соответствии с заводским регламентом во избежание перекосов и нарушения плоскости.

• Технологическая выдержка: Заливайте свежее моторное масло и запускайте двигатель только после полного застывания герметика (согласно инструкции к герметичному составу, как правило, выдерживают от нескольких часов до суток).

Советы мастера

• При замене поддона, пострадавшего в результате механического удара, обязательно демонтируйте и проверьте маслоприемник масляного насоса: если его трубка замята или деформирована, это ограничит пропускную способность системы и вызовет масляное голодание двигателя.

• Не затягивайте сливную пробку с чрезмерным усилием и всегда заменяйте уплотнительное кольцо (медное или алюминиевое) под ней при каждой смене масла, чтобы предотвратить подтекания и срыв резьбы.

Наши преимущества:

1. Бесплатная консультация и подбор запчастей. У нас более 10 лет опыта работы авторазборки.
2. Предоставляем гарантию на установку на все запчасти до 14 дней, в зависимости от запчасти.
3. Безопасная доставка: присылаем наложенным платежом с минимальной предоплатой на карту ФОП за почтовые услуги.