
Двигатель 2.3DCI rn M9T 670 74 кВт Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)
96 800 ₴
- В наличии
- Код: M9T 670
- +380 (96) 240-02-22Киевстар:Viber,WhatsApp,Telegram
Совместимость запчастей
-
Автомобили: Renault Master III (2010–2024 гг.), Opel Movano B (2010–2024 гг.), Nissan NV400 (2010–2024 гг.).
-
Базовый мотор: Дизельный двигатель семейства M9T объемом 2.3 литра. Модификация на 74 кВт (101 л.с.) обычно оснащается системой турбонаддува (часто с фиксированной геометрией турбины в отличие от более мощных версий на 125/135/150 л.с.) и топливной аппаратурой Common Rail (Bosch или Delphi в зависимости от года выпуска и экологического класса Euro 4 / Euro 5).
-
Взаимозаменяемость: Большинство навесных агрегатов, поршневая группа, шатуны, масляный поддон, элементы ГБЦ и компоненты системы охлаждения унифицированы со всей линейкой моторов M9T 2.3 dCi, однако топливные форсунки, программа ЭБУ (прошивка) и турбина могут иметь отличия в зависимости от мощности.
Признаки неисправности
-
Посторонние шумы в ГРМ или износ цепи: Металлический шелест или стук в передней части двигателя, особенно при запуске «на холодную», указывающий на растяжение цепи ГРМ или износ натяжителей.
-
Падение мощности и черный дым из выхлопной трубы: Проблемы с герметичностью патрубков интеркулера, зависание клапана EGR, потеря герметичности впускного тракта или износ турбокомпрессора.
-
Масляное голодание и стук в кривошипно-шатунном механизме: Глухой металлический стук под нагрузкой, падение давления масла из-за износа шатунных вкладышей или масляного насоса.
-
Прорыв газов в систему охлаждения: Появление пузырьков в расширительном бачке, уход антифриза или масляные следы в охлаждающей жидкости из-за пробоя прокладки ГБЦ или деформации болтов головки блока.
Рекомендации по установке
-
Монтаж и центровка: Установку двигателя или его капитальный ремонт производить строго по заводскому мануалу с использованием специализированного инструмента (фиксаторы валов ГРМ для моторов M9T).
-
Очистка магистралей: При замене двигателя после серьезной поломки (например, обрыва шатуна или заклинивания) обязательно производить полную промывку масляных каналов, радиатора охлаждения масла и замену масляного насоса.
-
Технические жидкости: Использовать моторное масло с допуском, рекомендованным производителем для дизельных двигателей M9T с сажевым фильтром (при его наличии), и качественный антифриз.
Советы мастера
-
Модификация на 74 кВт (101 л.с.) эксплуатируется коммерческим транспортом часто в условиях повышенных нагрузок и частых городских поездок. Важно регулярно следить за чистотой радиаторов и состоянием системы рециркуляции отработавших газов (EGR).
-
При обслуживании ГРМ меняйте комплект полностью (цепи, успокоители, натяжители, звездочки), так как частичный износ компонентов быстро выведет из строя новые детали.
Наши преимущества:
1. Бесплатная консультация и подбор запчастей. У нас более 10 лет опыта работы авторазборки.
2. Предоставляем гарантию на установку на все запчасти до 14 дней, в зависимости от запчасти.
3. Безопасная доставка: присылаем наложенным платежом с минимальной предоплатой на карту ФОП за почтовые услуги.
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Renault |
| Совместимость с маркой | Opel, Nissan, Renault |
| Совместимость с моделью | Movano, Master |
| Тип техники | Легковой автомобиль |
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем двигателя | 2300 куб. см |
| Состояние | Б/У |
| Код запчасти | M9T 670 |
| Пользовательские характеристики | |
| Модель | Master |
| Серия | MASTER III Kasten (FV) 2010- |
| Марка | Renault |
| Совместимость | Nissan NV400 2011-, Opel MOVANO B 2010-, Renault MASTER III Bus (JV) 2011-, Renault MASTER III Kasten (FV) 2010-, Renault MASTER III (EV HV UV) 2010- |
- Цена: 96 800 ₴
