Подушка двигателя перед FWD 2.3DCI rn Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 4419368, 8200675206 (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

Совместимость запчастей

• Renault Master III (с 2010 года выпуска) с передним приводом (FWD) и двигателем 2.3 dCi.

• Opel Movano B (с 2010 года выпуска) с передним приводом (FWD) и двигателем 2.3 dCi.

• Nissan NV400 (с 2010 года выпуска) с передним приводом (FWD) и двигателем 2.3 dCi.

• Оригинальные номера (OEM): 8200675206, 4419368 (а также кросс-номера концернов Renault, Opel и Nissan для передней подвески силового агрегата переднеприводной версии).

Признаки неисправности

• Вибрация и гул кузова: Появление повышенной вибрации на холостом ходу, передающейся на кузов, руль или рычаг КПП.

• Резкие толчки (удары) при трогании или переключении передач: Стуки и рывки в подкапотном пространстве в момент начала движения автомобиля, резкого сброса или добавления газа.

• Механические повреждения резинового массива: Разрывы, трещины, сильное растрескивание или полное отслоение резины от металлического каркаса опоры.

• Смещение силового агрегата: Визуальное смещение двигателя или коробки передач относительно своего нормального рабочего положения.

Рекомендации по установке

• Подготовка и безопасность: Установите автомобиль на смотровую яму, эстакаду или подъемник, после чего зафиксируйте двигатель с помощью домкрата (через деревянную проставку), чтобы разгрузить опору перед демонтажем.

• Очистка посадочных мест: Перед монтажом новой детали тщательно очистите крепежные площадки на подрамнике и двигателе от грязи, окислов и следов коррозии.

• Порядок затяжки: Наживите все болты крепления опоры от руки, чтобы избежать перекосов, и только после этого производите окончательную затяжку крепежа с использованием динамометрического ключа в соответствии с регламентом производителя.

• Финальная проверка: Убедитесь, что резиновый элемент детали не имеет перекосов и механических защемлений после снятия силового агрегата с домкрата.

Советы мастера

• При износе передней подушки обязательно проверьте состояние остальных опор двигателя и КПП (задней и верхней/боковых): если одна опора выходит из строя, остальные испытывают повышенную нагрузку и тоже часто имеют скрытые дефекты или трещины.

• Используйте качественные новые болты крепления (или следите за состоянием старых), так как резьбовые соединения в зоне подрамника подвержены постоянному воздействию влаги и дорожных реагентов.

Наши преимущества:

1. Бесплатная консультация и подбор запчастей. У нас более 10 лет опыта работы авторазборки.
2. Предоставляем гарантию на установку на все запчасти до 14 дней, в зависимости от запчасти.
3. Безопасная доставка: присылаем наложенным платежом с минимальной предоплатой на карту ФОП за почтовые услуги.