Масляный поддон 2.3 Рено Мастер 3 / Опель Мовано B 8200805603 новый оригинальный (Renault Master 3 / Opel Movano B)

Совместимость запчастей

• Renault Master III (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi (M9T).

• Opel Movano B (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi.

• Nissan NV400 (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi.

• Оригинальный номер (OEM): 8200805603 (Renault / RVI), также кроссируется с номерами концернов Opel и Nissan для платформы с двигателем M9T.

Признаки неисправности

• Утечка моторного масла: Появление масляных подтёков по периметру прилегания поддона к блоку цилиндров или в районе сливной пробки.

• Механические повреждения (пробой, трещины): Вмятины, сквозные пробоины или трещины в корпусе поддона из-за наезда на препятствие, камни или бордюры (так как поддон расположен в нижней точке автомобиля).

• Срыв резьбы: Повреждение резьбы в отверстии под сливную пробку из-за чрезмерного усилия при затяжке во время замены масла.

• Коррозия: Очаги сквозной коррозии металла (актуально для стальных штампованных поддонов при эксплуатации в условиях агрессивной среды и воздействия реагентов).

Рекомендации по установке

• Подготовка поверхности: Тщательно очистите привалочную плоскость блока цилиндров от остатков старого герметика, масла и грязи, обезжирьте поверхность перед монтажом.

• Нанесение герметика: Нанесите специальный термостойкий герметик-прокладку непрерывным валиком ровного диаметра (обычно по заводскому контуру, избегая излишков, которые могут выдавиться внутрь поддона и забить маслоприемник).

• Схема и момент затяжки: Устанавливайте болты крепления поддона и затягивайте их крест-накрест с помощью динамометрического ключа в соответствии с регламентом производителя, чтобы избежать перекосов и детекта плоскости.

• Технологическая выдержка: Залейте свежее моторное масло и запустите двигатель только после полного застывания герметика (согласно инструкции к герметику, обычно выжидают от нескольких часов до суток).

Советы мастера

• При замене поддона из-за механического удара обязательно демонтируйте и проверьте маслоприемник масляного насоса: если его трубка замята или деформирована, это ограничит подачу масла и приведет к масляному голоданию двигателя.

• Не затягивайте сливную пробку с чрезмерным усилием и всегда меняйте уплотнительное кольцо (медное или алюминиевое) под пробкой при каждой замене масла, чтобы исключить подтекания и срыв резьбы.

Наши преимущества:

1. Бесплатная консультация и подбор запчастей. У нас более 10 лет опыта работы авторазборки.
2. Предоставляем гарантию на установку на все запчасти до 14 дней, в зависимости от запчасти.
3. Безопасная доставка: присылаем наложенным платежом с минимальной предоплатой на карту ФОП за почтовые услуги.