Комплект шатунов Рено Мастер 3 / Опель Мовано B 2.3 121004942R, 121009949R 2.3 новый оригинальный Renault Master 3 / Opel Movano B

Совместимость запчастей

• Renault Master III (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi (M9T).

• Opel Movano B (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi.

• Nissan NV400 (2010–2024 гг.) с дизельным двигателем 2.3 dCi.

• Оригинальные номера (OEM): 121004942R, 121009949R (Renault / RVI), применяются также в моторах концерна Nissan и Opel на базе платформы M9T.

Признаки неисправности

• Посторонний стук в двигателе: Характерный металлический, глухой и учащающийся стук (стук шатунных вкладышей или самого шатуна) при работе мотора, особенно под нагрузкой или при сбросе оборотов.

• Масляное голодание и падение давления масла: Износ втулок или постелей шатуна приводит к падению давления в системе смазки.

• Механическая деформация (изгиб или обрыв): Возникает из-за гидроудара (попадания жидкости или топлива в цилиндр) либо критических перегрузок. Сопровождается резким падением компрессии, «троением» двигателя и зачастую пробоем блока цилиндров («рука дружбы»).

• Эллипсность отверстий: Выработка в верхней (втулка под поршневой палец) или нижней головке шатуна, выявляемая при дефектовке разобранного мотора.

Рекомендации по установке

• Проверка геометрии и массы: Перед сборкой обязательно проверьте шатуны на параллельность осей и взвесьте их (комплект должен иметь минимальный разброс по весу для уравновешивания работы кривошипно-шатунного механизма).

• Замена вкладышей: Устанавливайте только новые шатунные вкладыши соответствующего ремонтного или стандартного размера, подобранные по цветовой или буквенной маркировке коленвала.

• Новые болты шатунов: Категорически рекомендуется использовать новые шатунные болты при каждой сборке, так как старые вытягиваются под нагрузкой.

• Моменты затяжки: Затяжку болтов шатунов производите строго по мануалу (с помощью динамометрического ключа и доворотом на градусы) с обязательным нанесением капли моторного масла на резьбу и головку болта.

Советы мастера

• При капитальном ремонте мотора 2.3 dCi (M9T) после обрыва шатуна или проворачивания вкладышей тщательно промойте всю масляную магистраль и замените масляный насос с радиатором. В каналах могут остаться микрочастицы металла, которые мгновенно выведут из строя новый комплект.

• Всегда проверяйте состояние постели коленвала и геометрию самого коленчатого вала: удар шатуна почти всегда передается на коленвал, требуя его шлифовки или замены.

Наши преимущества:

1. Бесплатная консультация и подбор запчастей. У нас более 10 лет опыта работы авторазборки.
2. Предоставляем гарантию на установку на все запчасти до 14 дней, в зависимости от запчасти.
3. Безопасная доставка: присылаем наложенным платежом с минимальной предоплатой на карту ФОП за почтовые услуги.