Форсунка 2.0 новая оригинал на Рено Трафик 2007-2010 р 0445115007, 166003429R

Топливная форсунка производства Bosch для дизельных двигателей 2.0 dCi (артикул Bosch 0445115007, артикул Renault 166003429R).

Совместимость запчастей

• Данная форсунка предназначена для двигателей объемом 2.0 dCi (серия M9R), которые устанавливались на автомобили Renault Trafic, Opel Vivaro и Nissan Primastar в период примерно с 2007 по 2010 год и далее.

Признаки неисправности

• Затрудненный пуск: двигатель плохо заводится «на холодную» или «на горячую».

• Нестабильная работа (троение): двигатель работает неровно на холостых оборотах или при движении под нагрузкой.

• Потеря мощности и дымность: заметная потеря тяги, сопровождающаяся черным или сизым дымом из выхлопной трубы.

• Повышенный расход топлива: существенное увеличение аппетита двигателя при сохранении прежнего стиля езды.

• Посторонние звуки: характерный жесткий металлический стук (детонация) при работе двигателя.

Рекомендации по установке

• Установка должна производиться в условиях специализированного сервиса с соблюдением идеальной чистоты.

• Перед монтажом необходимо обязательно заменить медную уплотнительную шайбу форсунки на новую.

• Посадочное место в головке блока цилиндров (колодец форсунки) должно быть очищено от нагара и продуктов коррозии для обеспечения герметичности.

• После установки новой форсунки необходимо прописать её индивидуальный код (IMA-код) в электронный блок управления (ЭБУ) двигателя с помощью диагностического сканера для корректной работы системы впрыска.

Советы мастера

• Крайне не рекомендуется устанавливать форсунки без предварительной проверки состояния топливной рампы и магистралей — наличие в них металлической стружки мгновенно выведет новую форсунку из строя.

• Обязательно проверьте состояние топливного фильтра и при необходимости замените его, так как загрязненное топливо является основной причиной выхода из строя прецизионных пар форсунок.

• Никогда не используйте повторно старые уплотнительные шайбы, так как они деформируются при первом затяжке и не обеспечат требуемую герметичность в камере сгорания.