Оливні піддони Рено Мастер 3 / Опель Мовано B нові оригінальні (Renault Master 3 / Opel Movano B)

Сумісність запчастин

• Автомобілі: Renault Master III (2010–2024 рр.), Opel Movano B (2010–2024 рр.), а також Nissan NV400 з дизельними двигунами об'ємом 2.3 л (M9T).

• Конструктивні особливості: Залежно від модифікації приводу (передній FWD або задній RWD) та типу піддона (алюмінієвий верхній/нижній або штампований сталевий нижній), оригінальні деталі суворо підбираються під конкретне виконання масляного картера двигуна M9T.

• OEM-номери: Оригінальні артикули залежать від конкретної частини піддона (наприклад, сталевий штампований піддон картера має номери виду 8200805603, 110172951R, а алюмінієві секції — власні заводські каталожні номери Renault/Opel).

Ознаки несправності

• Витоки моторного мастила: Утворення масляних патьоків по периметру прилягання піддона до блока циліндрів або в місцях встановлення зливної пробки.

• Механічні пошкодження: Тріщини, сколи (на алюмінієвих секціях) або вм'ятини та наскрізні пробоїни (на сталевих штампованих піддонах) через удари об дорожні перешкоди.

• Зрив різьби: Пошкодження різьбового з'єднання під зливну пробку через надмірне зусилля під час затягування.

• Корозія: Вогнища наскрізної корозії на сталевих елементах піддона під час експлуатації в умовах агресивного середовища.

Рекомендації щодо встановлення

• Підготовка поверхонь: Ретельно очистьте привалочні площини від залишків старого герметика та мастила, після чого знежирте поверхні.

• Нанесення герметика: Нанесіть рекомендований термостійкий герметик-прокладку рівним безперервним валиком за заводським контуром, не допускайте надлишкового видавлювання складу всередину картера.

• Момент затягування: Затягуйте кріпильні болти суворо навхрест за допомогою динамометричного ключа, дотримуючись регламентованих заводом-виробником зусиль.

• Технологічна пауза: Заливайте моторне мастило та запускайте двигун тільки після повного застигання герметика (згідно з інструкцією виробника герметика, зазвичай від кількох годин до доби).

Поради майстра

• Під час заміни піддона, що постраждав у результаті удару, обов'язково перевіряйте стан маслоприймача масляного насоса: його деформація або заминання перекривають потік мастила, спричиняючи масляне голодування двигуна.

• Під час кожної планової заміни мастила завжди змінюйте ущільнювальне кільце зливної пробки та не перевищуйте момент затягування пробкового з'єднання заради уникнення зриву різьби.

Наші переваги:

1. Безкоштовна консультація та підбір запчастин. У нас більше 10 років досвіду роботи авторозборки.
2. Даємо гарантію на установку на всі запчастини до 14 днів, в залежності від запчастини.
3. Безпечна доставка: надсилаємо післяплатою з мінімальною передоплатою на карту ФОП за поштові послуги.