Оригінальний салон пасанжер на Рено Трафік 2000-2014

Оригінальний салон пасанжер (розкладні сидіння кліма столик сидіння розгортаються) на Рено Трафік 2000-2014.

• Комплектація та функціональність:

  • Салон є трансформованим і включає знімні сидіння, які встановлюються на спеціальні рейкові напрямні, вмонтовані в підлогу.

  • Конфігурація салону дозволяє створювати спальне місце шляхом складання спинок заднього ряду сидінь та використання додаткових панелей.

  • У центральній частині салону передбачено встановлення знімного столика.

• Конструктивні елементи:

  • Сидіння оснащені підголівниками та вбудованими ременями безпеки (включаючи кріплення типу ISOFIX на окремих сидіннях).

  • Стеля пасажирського салону обладнана індивідуальними дефлекторами системи вентиляції/кондиціонування та елементами освітлення.

  • Оббивка салону виконана у світло-сірих тонах, сидіння мають специфічний тканинний візерунок.

• Особливості доступу:

  • Бічні двері та поріг мають конструкцію, що полегшує вхід у салон.

Цей тип салону є заводською або спеціалізованою опцією (часто зустрічається у версіях Westfalia або аналогічних кемпер-модифікаціях), що відрізняється від стандартних вантажопасажирських версій наявністю рейкової підлоги та можливістю трансформації в повноцінне спальне місце.

Сумісність запчастин

• Оригінальні комплекти салонів (включаючи напрямні та сидіння) є взаємозамінними для всієї платформи (Trafic II, Vivaro A, Primastar) у межах відповідної колісної бази.

• Важливо враховувати, що для встановлення такого салону у вантажну версію автомобіля потрібна наявність спеціальних закладних елементів у підлозі або повна заміна покриття підлоги на варіант з інтегрованими рейковими напрямними.

Ознаки несправності

• Знос механізму фіксації: Сидіння починають люфтити або з трудом фіксуються в напрямних, що може бути викликано зносом стопорних пальців або засміченням пазів рейок.

• Поломка механізмів трансформації: Заїдання фіксаторів спинок при спробі створити спальне місце або непрацездатність механізмів обертання сидінь.

• Пошкодження обшивки: Просідання наповнювача сидінь або протирання тканини у місцях активної експлуатації, характерних для трансформованих салонів.

Рекомендації щодо встановлення

• Монтаж оригінальних напрямних вимагає дотримання суворої паралельності рейок, інакше встановлення та демонтаж сидінь будуть утруднені.

• При інтеграції елементів вентиляції та освітлення салону необхідно перевірити стан штатної проводки та наявність роз'ємів у стельовій або бічних панелях кузова.

• Переконайтеся, що всі болтові з'єднання напрямних з підлогою надійно затягнуті та захищені від корозії, оскільки вони є елементами безпеки під час аварії.

Поради майстра

• Для плавного ходу сидінь по напрямних рекомендується періодично очищати рейки від сміття та використовувати спеціалізовані сухі мастильні матеріали, які не притягують пил.

• Якщо планується дооснащення вантажного фургона таким салоном, рекомендується придбати повний комплект разом із пластиковими накладками порогів та бічними панелями, оскільки інтеграція окремих елементів у штатну «вантажну» обшивку може бути технічно неможливою без значних доопрацювань.

• Завжди перевіряйте цілісність механізмів кріплення ременів безпеки, інтегрованих у сидіння, оскільки їхня надійна фіксація критично важлива для пасивної безпеки.

Джерела:

• [1] Технічна документація та довідкові матеріали з обслуговування та оснащення пасажирських версій платформи Renault Trafic II / Opel Vivaro A.