Бак рідини AdBlue з насосом RENAULT TRAFIC 3 2014- (РЕНО ТРАФІК)

Об'єм бака для рідини AdBlue в Renault Trafic 3 зазвичай становить близько 20 літрів. Цей розчин використовується для зниження викидів оксидів азоту від дизельних двигунів та зазвичай застосовується в сучасних дизельних автомобілях для зменшення екологічного впливу.

Конструкційні номери

• 172A27073R
• 172A24196R
• 93458907
• 0444040014
• 208993933R
• 93868466

Бачок для рідини AdBlue разом із вбудованим насосом є важливою складовою системи селективного каталітичного відновлення (SCR), яка забезпечує очищення вихлопних газів дизельних двигунів.

Сумісність запчастин

• Даний вузол призначений для автомобілів Renault Trafic III, Opel Vivaro C (B) та Fiat Talento, що випускалися з 2014 року.

• Бачок є спеціалізованим для вказаної платформи та інтегрований з насосним модулем, що вимагає точного підбору за оригінальним номером деталі для забезпечення коректної роботи електронних систем автомобіля.

Признаки несправності

• Індикація помилок: висвітлення на панелі приладів повідомлень про помилки системи вихлопу (наприклад, "Check Anti-Pollution System"), "AdBlue" або "Check Engine".

• Обмеження потужності: перехід двигуна в аварійний режим або обмеження запасу ходу через некоректну роботу насоса або датчиків у бачку.

• Вихід з ладу насоса: неможливість створення необхідного тиску рідини, що часто супроводжується звуками некоректної роботи або повною відсутністю відгуку.

• Кристалізація рідини: поява білого нальоту (кристалів сечовини) навколо роз'ємів або на корпусі бачка, що може свідчити про негерметичність.

Рекомендації щодо встановлення

• Роботи з демонтажу та монтажу бачка AdBlue вимагають особливої обережності, оскільки рідина AdBlue є агресивною до багатьох поверхонь та металів.

• Після фізичної установки обов'язково необхідно провести програмну адаптацію (калібрування) нового насосного модуля через діагностичне обладнання, інакше система може не розпізнати новий вузол.

• Необхідно ретельно очистити всі патрубки та електричні роз'єми перед підключенням, щоб уникнути потрапляння бруду в систему SCR.

Поради майстра

• Ніколи не допускайте повного спустошення бачка AdBlue, оскільки насос охолоджується цією рідиною; робота насоса «на суху» є однією з найчастіших причин його поломки.

• Використовуйте лише якісну рідину AdBlue, що відповідає стандарту ISO 22241, оскільки домішки у дешевих підробках швидко виводять з ладу внутрішні фільтри та насос.

• При виникненні помилок системи SCR першочергово перевіряйте стан електропроводки та роз'ємів, що підходять до бачка, оскільки вони вразливі до корозії від впливу зовнішнього середовища.