Охолоджувач системи EGR 2.3 dci бітурбо Renault Master 3 / Opel Movano B 147353981R новий оригінал 2014- (Рено Мастер 3)

Охолоджувач системи рециркуляції відпрацьованих газів (EGR) для двигунів 2.3 dCi (бітурбо) є критично важливим вузлом системи екологічного контролю. 

Сумісність запчастин

• Даний охолоджувач (номер за каталогом Renault 14 73 539 81R) призначений для використання на автомобілях Renault Master III (починаючи з 2014 року випуску) з двигунами 2.3 dCi, оснащеними системою подвійного турбонаддуву (Twin Turbo).

• Запчастина є вузькоспеціалізованою для версій із бітурбо, оскільки конструктивно відрізняється від охолоджувачів для стандартних (одиночних) турбокомпресорів.

Ознаки несправності

• Витік охолоджувальної рідини: зниження рівня антифризу в бачку без видимих зовнішніх підтікань (рідина може потрапляти безпосередньо у впускний тракт через мікротріщини в охолоджувачі).

• Білий дим із вихлопної труби: виникає через потрапляння охолоджувальної рідини в камеру згоряння, що потребує негайної діагностики.

• Підвищений тиск у системі охолодження: гази з випускного тракту можуть прориватися в систему охолодження, викликаючи «заповітрювання» та перегрів двигуна.

• Помилки щодо системи EGR: поява кодів несправності, пов'язаних із низькою ефективністю роботи охолоджувача або некоректним температурним режимом газів EGR.

Рекомендації щодо встановлення

• Роботу слід проводити тільки на остиглому двигуні, оскільки корпус охолоджувача та патрубки системи охолодження сильно нагріваються в процесі експлуатації.

• Обов'язкова заміна всіх ущільнювальних прокладок (впускного колектора, корпусу EGR та з'єднувальних фланців) на нові, оскільки повторне використання старих ущільнювачів не гарантує герметичність.

• Після встановлення потрібне повне прокачування системи охолодження для видалення повітряних пробок, оскільки наявність повітря в охолоджувачі може призвести до його швидкого виходу з ладу (перегріву).

Поради майстра

• При виході охолоджувача з ладу часто рекомендується одночасно проводити чищення або діагностику самого клапана EGR, оскільки продукти нагару з системи EGR є основною причиною засмічення та перегріву охолоджувача.

• Використовуйте тільки якісний антифриз, що відповідає специфікаціям виробника, оскільки неякісна рідина сприяє прискореній внутрішній корозії алюмінієвого корпусу охолоджувача.

• При огляді вузла звертайте увагу на цілісність вакуумного приводу заслінки охолоджувача: якщо мембрана пошкоджена, система працюватиме некоректно, навіть при справному радіаторі охолодження.

Наші переваги:

1. Безкоштовна консультація та підбір запчастин. У нас більше 10 років досвіду роботи авторозборки.
2. Даємо гарантію на установку на всі запчастини до 14 днів, в залежності від запчастини.
3. Безпечна доставка: надсилаємо післяплатою з мінімальною передоплатою на карту ФОП за поштові послуги.