Трубки ТНВД комплект 1.9 DCI OPEL Vivaro 00-14 (ОПЕЛЬ ВІВАРО)

Трубки високого тиску для ПНВТ (паливного насоса високого тиску) є елементами магістралі подачі палива до форсунок у системі Common Rail.

Сумісність запчастин

• Даний комплект призначений для дизельних двигунів 1.9 dCi (серія F9Q), що встановлювалися на автомобілі Opel Vivaro A, Renault Trafic II та Nissan Primastar у період 2000–2014 років.

• Трубки мають суворо визначену геометрію (вигини), що відповідає розташуванню ПНВТ та форсунок на двигуні 1.9 dCi; їх не можна замінити трубками від інших двигунів (наприклад, 2.0 dCi або 2.5 dCi), оскільки вони не підійдуть за довжиною чи формою.

Ознаки несправності

• Витік палива: поява слідів дизельного палива в місцях з'єднання трубок із форсунками або ПНВТ, що вказує на втрату герметичності.

• Запах палива: характерний запах у салоні або моторному відсіку при працюючому двигуні внаслідок випаровування палива, що підтікає.

• Нестабільна робота: «троїння» двигуна або складнощі із запуском через підсмоктування повітря в паливну систему через негерметичні з'єднання.

Рекомендації щодо встановлення

• Встановлення повинно проводитися при заглушеному двигуні та відсутності тиску в системі.

• Під час монтажу необхідно стежити за тим, щоб конус трубки ідеально збігся з посадковим місцем у штуцері форсунки або ПНВТ; перекіс навіть на частки міліметра призведе до течі.

• Усі з'єднання повинні затягуватися з використанням динамометричного ключа згідно з технічними вимогами виробника, щоб не допустити деформації конусів.

Поради майстра

• Категорично не рекомендується намагатися випрямляти або гнути старі трубки, якщо вони втратили форму, оскільки це створює мікротріщини в металі, які з часом призведуть до розриву під високим тиском (до 1600+ бар у системі Common Rail).

• Під час зняття трубок завжди оглядайте їх на наявність тріщин у місцях вальцювання (розвальцьовування) конусів; якщо виявлено ознаки пошкодження — трубки підлягають обов'язковій заміні.

• Після завершення монтажу обов'язково протріть місця з'єднань сухою ганчіркою та запустіть двигун, щоб переконатися у відсутності запотівання або витоків під навантаженням.