Турбіна Renault Master 3 / Opel Movano B з 2016 2.3 dci (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

Турбокомпресор (турбіна) для дизельних двигунів об'ємом 2.3 dCi, що застосовується на комерційному транспорті починаючи з 2016 року випуску, відповідає за створення надлишкового тиску наддуву задля підвищення потужності та ефективності мотора.

Сумісність запчастин

• Моделі автомобілів: Встановлюється на Renault Master III, Opel Movano B та Nissan NV400.

• Роки випуску: Застосовується на автомобілях, що випускаються з 2016 року і новіше (модифікації стандартів Євро-6, включно з системами з однією турбіною або технологією Bi-Turbo).

• Двигуни: Призначена для дизельних двигунів сімейства 2.3 dCi (M9T). Через конструктивні відмінності в системах наддуву (одиночний турбонаддув або двоступеневий Bi-Turbo), розташуванні патрубків та керувальній електроніці обов'язково звіряйте каталожний номер оригінальної деталі.

Ознаки несправності

• Сторонній шум (свист, гул, скрегіт): Поява гучного свисту або скреготу під час набору обертів вказує на знос підшипників кочення/ковзання вала або торкання крильчаткою корпуса.

• Підвищена витрата мастила («масложор»): Знос ущільнювальних кілець (маслознімних елементів) турбіни призводить до викиду мастила у впускний тракт або систему вихлопу.

• Сизий або чорний дим із вихлопної труби: Викид мастила в камеру згоряння створює густий дим; чорний дим також може з'явитися у разі витоку повітря в системі наддуву.

• Падіння потужності: Автомобіль гірше розганяється, зникає тяга під навантаженням, двигун може переходити в аварійний режим із фіксацією помилки щодо недостатнього тиску наддуву.

Рекомендації щодо встановлення

• Заміна мастила та фільтрів: Перед встановленням нової турбіни обов'язково замініть моторне мастило та масляний фільтр, а також перевірте чистоту повітряного фільтра і патрубків.

• Попереднє змащування: Перед підключенням магістралі подачі мастила залийте трохи чистого моторного мастила безпосередньо в отвір подачі турбіни та вручну акуратно прокрутіть крильчатку.

• Очищення масляних каналів: Ретельно перевірте та промийте маслоподавальну й зливну трубки на предмет задирок, нагару або заломів, що перешкоджають вільній циркуляції мастила.

Поради майстра

• Усунення першопричини: Турбіни рідко виходять з ладу самі по собі; перед встановленням вузла переконайтеся в справності системи вентиляції картерних газів, відсутності забитого сажового фільтра та нормальному тиску мастила в системі.

• Контроль герметичності: Після монтажу ретельно затягніть усі хомути та з'єднання патрубків інтеркулера, щоб унеможливити підсос повітря і витік наддувочного тиску.

Наші переваги:

1. Безкоштовна консультація та підбір запчастин. У нас більше 10 років досвіду роботи авторозборки.
2. Даємо гарантію на установку на всі запчастини до 14 днів, в залежності від запчастини.
3. Безпечна доставка: надсилаємо післяплатою з мінімальною передоплатою на карту ФОП за поштові послуги.