Сапун 2.3DCI Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 118305765R, 8200924262 (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

Сумісність запчастин

• Автомобілі: Renault Master III (з 2010 р.), Opel Movano B (з 2010 р.), Nissan NV400 (з 2011 р.).

• Двигун: Дизельний двигун об'ємом 2.3 dCi / 2.3 CDTI (M9T).

• Оригінальні каталожні номери (OEM / OE): 118305765R, 8200924262.

Ознаки несправності

• Підвищена витрата мастила («жер» мастила): Мастило починає активно затягуватися через систему вентиляції картерних газів у впускний колектор і згорати в циліндрах через порвану мембрану сапуна.

• Патьоки мастила на двигуні: Поява масляних плям у районі кришки клапанів і патрубків вентиляції картера через зростання внутрішнього тиску в картері двигуна.

• Свист або гул під кришкою: Звуки, які видає пошкоджена (порвана) мембрана клапана масловіддільника під час працюючого двигуна.

• Видавлювання сальників і прокладок: Втрата герметичності сальників колінчастого вала або прокладок через надлишковий тиск картерних газів при забитому або несправному сапуні.

Рекомендації щодо встановлення

• Охолодження двигуна: Здійснюйте заміну вузла тільки на повністю охолодженому моторі.

• Очищення поверхонь: Перед встановленням нової кришки (або заміною мембрани) ретельно очистьте привалочну площину головки блока циліндрів від залишків старого герметика, мастила та бруду.

• Герметик: Наносьте термостійкий герметик акуратно та в суворій відповідності до заводських вимог (уникайте надлишків, які можуть потрапити всередину масляних каналів двигуна).

• Момент затягування: Рівномірное затягуйте кріпильні болти кришки клапанів від центру до країв, щоб уникнути деформації пластикового корпусу.

Поради майстра

• Перевірка мембрани: Часто сапун поставляється або змінюється в зборі з клапанною кришкою, але у продажу також зустрічаються змінні мембрани масловіддільника. Якщо двигун почав раптово «гнати» мастило у впуск, насамперед перевіряйте цілісність цієї мембрани.

• Стан патрубків: Під час заміни сапуна обов'язково проінспектуйте патрубки вентиляції картерних газів на предмет тріщин, забивання масляними відкладеннями та щільності фіксації.

• Вентиляція картера: Справна система вентиляції картерних газів критично важлива для ресурсу турбокомпресора — забитий сапун створює протитиск, через що турбіна починає пропускати мастило.

Наші переваги:

1. Безкоштовна консультація та підбір запчастин. У нас більше 10 років досвіду роботи авторозборки.
2. Даємо гарантію на установку на всі запчастини до 14 днів, в залежності від запчастини.
3. Безпечна доставка: надсилаємо післяплатою з мінімальною передоплатою на карту ФОП за поштові послуги.