Супорт правий зад спарка Brembo Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- 440010724R, 440011819R (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

oe-номер

440010724R, 440011819R, 4421282, 95507102

Сумісність запчастин

• Марки та моделі: Renault Master III (з 2010 р.), Opel Movano B (з 2010 р.).

• Конфігурація: Задній правий гальмівний супорт (система Brembo).

• Тип приводу та коліс: Призначений для модифікацій з подвійними задніми колесами (спарка) та заднім приводом (RWD).

• Оригінальні номери (OEM): 440010724R, 440011819R.

Признаки несправності

• Заклинювання супорта: Мимовільне підгальмовування колеса, відведення автомобіля у бік під час руху, сильний нагрів колісного диска та маточинного вузла, підвищена витрата палива.

• Проблеми зі стояночним гальмом: Механізм ручника на супорті заїдає, важіль не повертається до упору у вихідне положення, через що колесо повністю не розгальмовується.

• Витік гальмівної рідини: Зниження рівня рідини в розширювальному бачку, м'яка або «просідаюча» педаль гальма, сліди патьоків на корпусі суппорта та гальмівному шлангу.

• Сторонні звуки: Металевий скрегіт, скрип або нерівномірний гул при натисканні на педаль гальма, що вказують на перекіс колодок або їх критичний знос.

Рекомендации по установке

• Підготовка посадкового місця: Перед встановленням ретельно очистіть привалочні площини та елементи підвіски від дорожнього бруду, окалини та корозії.

• Заміна витратних матеріалів: Гальмівні колодки завжди міняються комплектом на обидві сторони осі. Використання старих або зношених колодок з новим супортом заборонено.

• Використання профільних мастил: Напрямні супорта обробляються спеціалізованим термостійким мастилом, сумісним з гумовими пильовиками. Потрапляння мастила на робочі поверхні колодок та диска не допускається.

• Прокачування системи: Після монтажу супорта та підключення гальмівної магістралі обов'язково виконайте прокачування гальмівної системи для видалення повітря, використовуючи свіжу гальмівну рідину класу DOT 4.

Советы мастера

• Перевірка троса ручника: На комерційних авто зі спареними колесами троси стояночного гальма часто закисають у захисних кожухах. Обов'язково перевірте легкість ходу троса перед підключенням до нового супорта, інакше механізм швидко вийде з ладу.

• Контроль пильовиків: Перед встановленням візуально переконайтеся в цілісності гумових захисних чохлів поршня та напрямних. Пошкоджений пильовик миттєво призведе до потрапляння вологи та заклинювання.

• Регулювання стояночного гальма: Після завершення монтажних робіт відрегулюйте натяг тросів ручного гальма з салону автомобіля, виключивши постійний натяг прапорців супорта.

Наші переваги:

1. Безкоштовна консультація та підбір запчастин. У нас більше 10 років досвіду роботи авторозборки.
2. Даємо гарантію на установку на всі запчастини до 14 днів, в залежності від запчастини.
3. Безпечна доставка: надсилаємо післяплатою з мінімальною передоплатою на карту ФОП за поштові послуги.