Трубка кондиціонера випарник — компресор 1 я частина FWD 2.3 DCI rn Renault Master 3 2010- 4419569, 924800018R (Рено Мастер 3)

Сумісність запчастин

• Renault Master III (2010–2024+), передній привід (FWD), двигун 2.3 dCi / dCi BiTurbo

• Opel Movano B (2010–2021), передній привід (FWD), двигун 2.3 CDTI

• Nissan NV400 (2010–2021), передній привід (FWD), двигун 2.3 dCi

• Оригінальні каталожні номери (OEM / крос-коди): 924800018R, 4419569

Ознаки несправності

• Погіршення або повна відсутність охолодження: кондиціонер перестає ефективно охолоджувати повітря в салоні через падіння тиску холодоагенту.

• Витік фреону та олії: поява маслянистих плям і слідів на самій трубці, у місцях вигинів, з'єднань або на стику з гумовою вставкою.

• Сліди корозії та протирання: окислення алюмінію в місцях контакту з елементами кузова, хомутами або сусідніми деталями підкапотного простору.

• Шуми під час роботи компресора: часті вмикання/вимикання муфти компресора через спрацьовування датчика тиску у разі критичного падіння рівня холодоагенту в системі.

Рекомендації щодо встановлення

• Перед початком демонтажних робіт повністю откачайте залишки холодоагенту із системи кондиціонування за допомогою спеціального заправного обладнання.

• Акуратно відкрутіть кріпильні елементи та від'єднайте трубку від випарника і компресора, намагаючись не пошкодити посадкові місця, що сполучаються, та сусідні магістралі.

• Обов'язково замініть ущільнювальні кільця (прокладки) на нові перед монтажем нової трубки; категорично рекомендується змастити їх невеликою кількістю свіжої компресорної олії перед встановленням.

• Зафіксуйте трубку у штатних тримачах, виключивши її зіткнення з деталями кузова та двигуна, здатне спричинити вібрацію й протирання металу.

• Після завершення монтажу проведіть вакуумування системи для перевірки герметичності, після чого виконайте заправку фреоном та необхідним об'ємом компресорної олії.

Поради майстра

• Чистота контуру: у разі розгерметизації магістралі не залишайте відкритими отвори трубок і агрегатів надовго — волога та пил із повітря згубні для внутрішніх елементів кондиціонера.

• Контроль заломів: ніколи не згинайте алюмінієву частину трубки силою для підгонки «за місцем», оскільки це призводить до внутрішнього звуження прохідного перерізу або мікротріщин.

• Діагностика витоків: якщо стара трубка мала сліди сильної корозії, перед заправкою нової обов'язково перевірте всю систему під тиском азоту, щоб виключити супутні витоки в інших слабких місцях контуру.

Наші переваги:

1. Безкоштовна консультація та підбір запчастин. У нас більше 10 років досвіду роботи авторозборки.
2. Даємо гарантію на установку на всі запчастини до 14 днів, в залежності від запчастини.
3. Безпечна доставка: надсилаємо післяплатою з мінімальною передоплатою на карту ФОП за поштові послуги.