Вентилятор основного радіатора D380 Renault Master 3 921204919R 8 лопатей 2 піна FWD 2010- (Рено Мастер 3)

Сумісність запчастин

• Марки та моделі автомобілів:

  • Renault Master III (з 2010 року випуску та новіші).

  • Opel Movano B (з 2010 року випуску та новіші) — платформа є близьким аналогом.

  • Nissan NV400 / Interstar (сумісні модифікації тих самих років випуску).

• Тип приводу: FWD (передній привід).

• Об'єм двигунів: Дизельні двигуни об'ємом 2.3 dCi.

• Оригінальний номер деталі (OEM): 921204919R.

• Конструктивні особливості: Діаметр крильчатки становить близько 380–385 мм, кількість лопатей — 8 штук, підключення живлення — 2 піни. Встановлюється як основний вентилятор системи охолодження (часто позиціонується як лівий за ходом руху).

Ознаки несправності

• Перегрів двигуна: Стрілка температури охолоджувальної рідини піднімається вище за норму, особливо під час руху в пробках або на малих швидкостях, коли природний обдув зустрічним повітрям є недостатнім.

• Відсутність обертання лопатей: Вентилятор не вмикається при досягненні робочої температури спрацьовування датчика (або при увімкненні кондиціонера, якщо задіяний загальний контур).

• Сторонні шуми та вібрації: Гудіння, свист, скрегіт або сильна вібрація під час роботи вузла вказують на знос підшипника електродвигуна.

• Постійна робота на максимальній швидкості: Може виникати при короткому замиканні в кілi живлення, залипанні реле або поломці блока керування вентилятором.

• Спрацьовування запобіжників: Перегорання плавкого запобіжника кола вентилятора свідчить про міжвиткове замикання в обмотці моторчика або заклинювання механізму.

Рекомендации щодо встановлення

• Вимкнення живлення: Перед початком будь-яких робіт обов'язково зніміть клему «мінус» з акумуляторної батареї, щоб уникнути короткого замикання або випадкового запуску електродвигуна.

• Демонтаж суміжних елементів: Залежно від компонування підкапотного простору конкретної модифікації Renault Master 3, для зручного вилучення дифузора з вентилятором може знадобитися частковий демонтаж елементів захисту, патрубків або бачків.

• Перевірка проводки та роз'єму: Перед підключенням нового вузла ретельно огляньте 2-піновий штекер на наявність окислення, слідів оплавлення або вологи. За потреби очистьте контакти.

• Контроль зазорів: Переконайтеся, що після встановлення крильчатка вільно обертається, не чіпає радіатор, кожух (дифузор) або сусідні патрубки.

• Тестовий запуск: Після складання заповніть систему (якщо зливали антифриз), підключіть АКБ, прогрійте двигун до робочої температури та переконайтеся, що вентилятор штатно вмикається і вимикається.

Поради майстра

• Діагностика перед заміною: Перш ніж міняти вузол повністю, подайте напругу 12В безпосередньо від акумулятора на 2 піни моторчика. Якщо він не крутиться — проблема дійсно у самому вентиляторі. Якщо крутиться — шукайте несправність у запобіжниках, реле, датчику температури чи проводці.

• Обережність із пластиком: На комерційних автомобілях пластикові елементи дифузорів і лопатей з часом втрачають еластичність через постійні перепади температур. Демонтуйте старий вентилятор акуратно, щоб не пошкодити крихкі защіпки та сусідній радіатор.

• Якість живлення: На автомобілях сімейства Master 3 частою причиною виходу з ладу електричних моторчиків є поганий «масовий» дріт або окислення силових контактів. Перевіряйте стан маси кузов-двигун.

Наші переваги:

1. Безкоштовна консультація та підбір запчастин. У нас більше 10 років досвіду роботи авторозборки.
2. Даємо гарантію на установку на всі запчастини до 14 днів, в залежності від запчастини.
3. Безпечна доставка: надсилаємо післяплатою з мінімальною передоплатою на карту ФОП за поштові послуги.