Двигун 2.3DCI rn M9T 880 110 кВт Renault Master 3 / Opel Movano B 2010- (Рено Мастер 3 / Опель Мовано B)

Блок двигуна внутрішнього згоряння Renault M9T 880 (2.3 dCi, 110 кВт/150 к.с.).

Сумісність запчастин

• Двигун серії M9T встановлювався на комерційні автомобілі Renault Master III, Opel Movano B та Nissan NV400 з 2010 року випуску.

• Версія M9T 880 має потужність 110 кВт (150 к.с.) і належить до сімейства двигунів з одним або двома турбокомпресорами (бі-турбо), залежно від конкретної модифікації.

• Запчастини (поршнева група, вкладиші, прокладки ГБЦ) часто уніфіковані для всієї лінійки двигунів 2.3 dCi, проте навісне обладнання (турбіни, форсунки, датчики) може відрізнятися залежно від року випуску та екологічного стандарту (Euro 4, 5 або 6).

Ознаки несправності

• Підвищена витрата оливи: може свідчити про зношення поршневих кілець, циліндрів або проблеми з системою вентиляції картерних газів.

• Сторонні стуки (металевий звук) у нижній частині двигуна: часто є ознакою зношення корінних або шатунних вкладишів колінчастого вала.

• Втрата потужності та чорний дим: можуть вказувати на проблеми з паливною системою (форсунки), системою наддуву (турбіна) або клапаном EGR.

• Перегрів двигуна: ознаки несправності системи охолодження або пробою прокладки ГБЦ.

Рекомендації щодо встановлення

• При заміні двигуна необхідно переконатися в ідентичності навісного обладнання (генератор, стартер, насос ГУР, турбокомпресор) з вашим старим агрегатом.

• Перед встановленням рекомендується замінити всі витратні матеріали: ремінь (або ланцюг) ГРМ, водяну помпу, сальники колінчастого вала, моторну оливу та фільтри.

• Після монтажу двигуна обов’язково потрібно провести адаптацію паливної системи та форсунок за допомогою діагностичного обладнання (Clip/Renault Can Clip).

Поради майстра

• Двигуни M9T дуже чутливі до якості моторної оливи та інтервалів її заміни; рекомендується скорочувати інтервали заміни до 8-10 тис. км для продовження ресурсу турбіни та ланцюга ГРМ.

• При купівлі вживаного двигуна (як на фото) обов'язково перевірте компресію в циліндрах та стан циліндро-поршневої групи за допомогою ендоскопа.

• Уникайте використання дешевих паливних фільтрів, оскільки паливна система Common Rail на цьому двигуні вкрай вразлива до забруднень.

Джерело: [1] Технічна документація та посібник з обслуговування двигунів Renault 2.3 dCi M9T.

Наші переваги:

1. Безкоштовна консультація та підбір запчастин. У нас більше 10 років досвіду роботи авторозборки.
2. Даємо гарантію на установку на всі запчастини до 14 днів, в залежності від запчастини.
3. Безпечна доставка: надсилаємо післяплатою з мінімальною передоплатою на карту ФОП за поштові послуги.